КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

В дилерском центре Skoda созданы условия для комплексного обслуживания кузова и окраски автомобиля. Специалисты «КМ-Центр» подберут способы ремонта поврежденных элементов и заменят те, что не подлежат восстановлению. Результатом работ станет возвращение первозданного облика авто.

КАПОТЫ

Капот автомобилей Skoda изготовлен из листовой стали определенной толщины. Главные требования к нему — прочность, долговечность, аэродинамика. При фронтальном столкновении капот выполняет демпфирующую функцию, снижая риск травмирования водителя и пассажиров.

Элемент подвержен сколам, царапинам, вмятинам, появлению небольших очагов коррозии. Мелкие дефекты (потертости из-за веток, царапины от моющего оборудования) устраняются методом полировки. Более сложные (вмятины, глубокие царапины) требуют ремонта с обновлением ЛКП.

Капот — это лицевая часть автомобиля. Поэтому нельзя откладывать его ремонт на потом, а проведение необходимых работ лучше доверить специалистам.

КРЫЛЬЯ

Эксплуатация автомобиля без царапин – изрядная редкость. Чаще всего страдают от таких дефектов крылья. Они служат для защиты пешеходов, других машин от брызг воды, грязи и мелких камней, вылетающих из-под колес. Но и про вид авто забывать нельзя, он портится довольно быстро, если активно пользоваться техникой.

Сложность ремонта зависит от расположения детали. Так, передние крылья на большинстве моделей SKODA делают съемными. Это упрощает задачу, позволяет легко менять их при не ремонтопригодности. С задними ситуация значительно сложнее – они часть несущей конструкции и жестко приварены к кузову.

После технического осмотра иногда ремонт крыла признается нерентабельным. Например, на работы придется потратить несоразмерное время. Или стоимость выйдет дороже установки новой автозапчасти. В обоих случаях выгоднее замена. Наши мастера всегда рассчитывают смету индивидуально. Такой подход дает хороший результат, а заодно экономит деньги клиентов.

ВЕТРОВЫЕ СТЁКЛА

Производитель Skoda изготавливает стекло из двух основных пластин и одного промежуточного слоя ПВБ-пленки (поливинилбутираля). Технология позволяет получить многослойный элемент, который в случае ДТП не разлетается на мелкие осколки, снижая шанс получить повреждения. Не меньшее значение тройное стекло имеет в случае умышленного нанесения вреда автомобилю.

99% автовладельцев обнаруживают сколы, царапины или трещины на лобовом стекле. Это следствие попадания камней, щебня, гравия, вылетевших из-под колес встречных/попутных авто. Ветровые стекла портятся и в случае ДТП, реже — по причине естественного износа.

Небольшой скол устраняется путем нанесения особого состава. При крупных повреждениях ремонт ветровых стекол Skoda бывает невозможен; требуется его полная замена.

ДВЕРИ

Ежедневное открывание-закрывание, воздействие агрессивных химических реактивов или периодические ДТП – все это причины того, что двери машины постепенно теряют вид, начинают работать хуже обычного. Способы устранения проблемы: ремонт или замена.

При восстановлении автомобилей SKODA приходится учитывать особенности конкретной модели. Встречаются ситуации, когда поверхность двери настолько повреждена (металл искорежен, измят), что единственным выходом становится установка новой детали.

Если дефекты незначительны, часто их получается устранить без демонтажа запчасти. В этом случае обрабатываются только те участки, которые расположены вокруг повреждения. Это позволяет экономить на материалах, ускоряет процесс. Иногда удается убрать вмятины без излома слоев лакокрасочного покрытия. Тогда перекраска удаляется из списка работ по обновлению авто.

БАМПЕРЫ

Оригинальные бампера Skoda имеют высокие показатели аэродинамики. Их целостность и исправность — обязательное условие безопасной езды.

На съемных деталях по ходу эксплуатации авто возникают потертости, царапины, вмятины, трещины. Два первых дефекта устраняются методом местной покраски. Два других опасны нарушением геометрии кузова, изменением зазоров сопряженных деталей, поэтому их ликвидация может занять больше времени.

Если бампер деформирован настолько, что не подлежит ремонту, разумнее поменять его на новый в нашем сервисном центре.

ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ

Даже возвращение кузову оригинального заводского цвета заметно преображает автомобиль. Для достижения нужного эффекта требуются качественные лаки и краски, оборудованный участок для работ, надежный инструмент. Также необходимо придерживаться рекомендаций, данных производителем и касающихся обновления лакокрасочного покрытия авто.

Дилерский центр Skoda «КМ-Центр» располагает необходимыми мощностями для проведения кузовного ремонта любой сложности. К услугам клиентов — выверенные технологии ремонта, окраски и сушки, качественные инструменты и материалы. Мы гарантируем высокий уровень обслуживания вашего автомобиля.