Cистема электронной блокировки дифференциала EDL
Если бортовой компьютер определяет, 
что одно из колес проскальзывает, он 
изменяет давление в тормозной 
системе и подтормаживает скользящее 
колесо, за счет чего на нем 
увеличивается крутящий момент. Так 
как ведущие колеса соединены 
симметричным дифференциалом, на 
другом колесе (с лучшим сцеплением)
 крутящий момент также увеличивается.